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配信日時: 2025/12/30 11:33, 提供元: フィスコ

ダイナミクマップ Research Memo（3）：高精度の3次元地図で競争優位性を確立。他業種へ展開も見込む（1）

*11:33JST ダイナミクマップ Research Memo（3）：高精度の3次元地図で競争優位性を確立。他業種へ展開も見込む（1）
■ダイナミックマッププラットフォーム<336A>の事業概要

1. オートモーティブビジネス
オートモーティブビジネスは、自動運転やADAS向けのHDマップを自動車メーカーや自動運転システム開発企業に提供することで、安全性と性能を支える基盤的役割を果たしている。単に地図を制作するだけでなく、車両の制御や運転支援の安全性・性能を支えるデジタル基盤の構築を目指している。

同社のHDマップは、一般的なカーナビやスマートフォン向け地図とは異なり、自動運転や運転支援の制御に直接利用可能な高精度情報を備える。道路の高低差・カーブ・標識・白線・交差点構造などを3次元で記録し、絶対精度で10cm以内、相対精度で1cm以内と極めて高い精度を実現している。これにより、車両に搭載されたカメラ・高密度レーザースキャナ（LiDAR）・レーダーなどのセンサーだけでは把握できない道路情報や先の状況を地図から取得でき、安全で正確な運転支援や自動運転が可能となる。地図データには各車線の境界、停止線と信号の対応関係、道路勾配や曲率、ガードレールや標識の詳細など、自動運転制御に不可欠な情報が網羅されており、車両制御システムはこれらを参照して安定した走行や安全な判断を行うことができる。特にレベル3※1以上の高度自動運転やハンズオフ運転、レベル2※2+の自動レーンチェンジにおいては、HDマップの精密情報が制御の中核を支える役割を果たす。

※1 自動運転レベル3：日本政府が定める自動運転の定義（SAEに準拠）。一定の条件下で、システムが周辺の交通状況を監視するとともに運転操作を代行。システムが使用可能な条件から外れる場合は、警報を発して直ちにドライバーに運転交代をすることが求められる。
※2 自動運転レベル2：ドライバーによる監視のもと行う、特定条件下での高度な自動運転。

同社のHDマップは、高度で精密な作業を経て生成する。専用の測量車に各種センサーやカメラを搭載し、実際の道路を走行して周囲の情報を収集する。この情報を基に道路形状・標識・交差点・車線などを整理してデジタルの3D地図を作成する。作業は機械による自動処理と人による確認を組み合わせて行われ、正確で見やすい地図が完成する。このHDマップは国内外の自動車メーカーに提供され、高精度な自動運転向け地図として活用される。また、同社のHDマップは国内外で広く活用されている。国内では主要自動車メーカー10社の仕様に基づいた共通規格を整備しており、海外でも北米・欧州・韓国・中東を含む26ヶ国で事業を展開している。各地域に最適化した計測機材やソフトウェアを活用し、顧客ごとに仕様をカスタマイズして提供することで、国際展開や多地域での自動運転車両導入において競争優位性を確保している。

収益モデルはプロジェクト型とライセンス型の2本立てである。自動車メーカーから指定される地域や仕様に基づき、HDマップの整備・生成・更新を受注し、その対価を得るプロジェクト型売上が中心である。一方で、量産車へのHDマップ搭載時には台数に応じたライセンスフィーやメンテナンス費を受領し、法人向けにはHDマップ使用許諾や開発利用料を収受するライセンス型売上も展開しており、多様な収益モデルを通じてサービス提供を拡大している。HDマップは半導体メーカーや自動運転システム開発企業においても、各種センサー情報と統合して車両制御精度向上やAI学習に活用されるなど用途が拡大し、将来的には社会インフラとして幅広い産業や地域で活用される可能性がある。

同社の強みは、高精度データ生成能力に加え、自動車メーカー・測量会社・政府機関などとの緊密な協業に基づく信頼関係にある。道路環境が常に変化することを踏まえ、初期生成だけでなく更新・補修体制を整備し、実用段階での信頼性を確保している。また、HDマップを単なる静的データにとどめず、動的情報と組み合わせた「ダイナミックマップ」の構築にも取り組む。将来的にはV2X（Vehicle-to-Everything）・スマートシティ・物流・災害対応など幅広い用途への展開が可能になると見込まれる。

このように、同社のオートモーティブビジネスはHDマップの生成・提供を通じて、自動運転やADASの安全性と性能を支える基盤インフラとしての競争優位性を確立した。高度な技術力、国内外の自動車メーカーとの信頼関係、グローバルなカバレッジ、継続的な更新体制、多用途への応用可能性などにより、同社は自動運転時代及びスマートモビリティ社会に必要な企業としての地位を築いた。

（執筆：フィスコ客員アナリスト　吉林拓馬）

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